近年来，随着电动化与智能化技术的深度融合，中国汽车产业正以前所未有的速度变革。2026年，行业呈现出“智能化技术加速落地、市场格局重塑、全球化竞争加剧”的核心趋势，同时伴随挑战与机遇并存的复杂局面。
智能化技术突破：从实验室走向规模化应用
2024年被公认为汽车智能化元年，L2级辅助驾驶功能已下沉至10万元级车型，推动中国L2级以上新乘用车渗透率达55.7%。至2025年，城市NOA（领航辅助驾驶）新车销量达267万辆，渗透率提升至11.6%，华为乾崑智驾ADS系统以74.5万辆销量领跑市场，占比高达28%。这一进程的背后，得益于大模型技术与芯片算力的突破。例如，亿咖通科技推出的Zenith计算平台采用4nm工艺芯片，支持生成式AI座舱交互和高阶智驾功能，计划于2027年量产；黑芝麻智能与百度萝卜快跑合作推进L4级自动驾驶闭环，加速商用场景落地。此外，燃油车也尝试通过“油电同智”策略追赶，但受限于电力供应问题，其智能化转型仍面临瓶颈。
市场格局演变：新能源车与燃油车的攻防战
新能源汽车持续渗透的同时，传统车企也在寻求差异化路径。一方面，新能源底盘技术成为竞争焦点，比亚迪云辇、吉利AI数字底盘等创新技术重构车辆性能边界；另一方面，合资品牌如奔驰、宝马等高举“油电同智”旗帜，试图以智能化弥补电动化短板。然而，2025年数据显示，新能源车在售后服务满意度上反超燃油车，行业格局正在被重塑。值得注意的是，2025年车市呈现“量增利薄”特征，全年利润率降至4.1%，成本增速远超收入增长，倒逼企业优化供应链与技术创新。
全球化布局与产业链协同：中国企业的双向突围
中国车企通过技术输出与本土化生产加速全球化。阿维塔右舵版车型下线并进军泰国市场，计划2030年覆盖80余国；远程新能源与广汽领程合作推动甲醇电动商用车国际化。同时，充电网络建设成为关键支撑——截至2025年底，全国高速公路服务区累计建成7.15万个充电枪，吉利浩瀚能源更在澳大利亚上线充电地图，完善海外基础设施。产业链层面，华为、Momenta等企业的智驾方案搭载量进入8-10万量级，而京东入局则打破传统产销模式，进一步激化市场竞争。
挑战与未来展望：安全与可持续发展并重
尽管技术进步显著，行业仍面临多重挑战。2025年宝马因起火风险召回14万辆汽车，特斯拉Powerwall 2也因质量问题召回1万台，凸显安全监管的重要性。此外，L4级自动驾驶卡车企业主线科技启动H股IPO，预示行业进入淘汰赛阶段，资源将向头部集中。展望未来，2026年城市NOA销量预计达400万辆，智能化与绿色能源融合将成为主流。吉利发布的“智能汽车全域AI”体系、小鹏人形机器人IRON的商业化探索，均表明车企正从单一硬件制造商向生态服务商转型。如何在规模扩张与利润修复间取得平衡，将是决定企业长期竞争力的关键。
.jpg)
.jpg)
